El principi de lubricació del sistema de rodament i el principi d'equilibri de força axial del rotor de la bomba d'accionament magnètic proporcionen una base teòrica relativament completa per a la bomba magnètica. Per tant, la bomba generalment pot aconseguir fuites estables, baixes i completes en la primera etapa de funcionament. Bon estat. No obstant això, a mesura que avança el temps d'execució, els defectes del rodament apareixen sota l'acció contínua de la força líquida i hidràulica.
1) L'articulació líquida automàtica no pot aconseguir l'equilibri absolut de l'empenta que el rotor porta en la direcció axial. Això es deu al fet que els dos costats del rotor sotmesos a acció hidràulica no són completament simètrics en estructura. Per tant, en qualsevol estat, el rotor estarà sotmès a una empenta total que apunta en una direcció determinada, i les dues parts de l'empenta rodant en aquesta direcció es comprimeixen i tenen fricció lliscant relativa.
2) En alguns casos, la força axial total del rotor augmenta o la commutació condueix a un augment de la càrrega de coixinet d'empenta:
(1) És causada per la gran fluctuació de les condicions de funcionament de la bomba. En el funcionament real, si els paràmetres de funcionament (pressió d'entrada, pressió de sortida) fluctuen molt, l'equilibri hidràulic del rotor de la bomba magnètica es destruirà, i el rodament lliscant suportarà grans forces radials i axials;
(2) El procés és causat per la bomba cap avall. Hi ha 2 bombes circulants a la torre d'absorció de procés, una està encesos i l'altra està preparada. En el procés, per tal de verificar si la bomba d'espera està en bon estat i assegurar-se que la bomba d'espera es pot activar en qualsevol moment, la bomba sol invertir-se una vegada cada dues setmanes (és a dir, la bomba d'espera s'encen i s'apaga al seu torn). La pressió del mitjà té un procés de canvi alt-baix a curt termini, que fa que l'empenta s'inverteixi en poc temps, i el coixinet d'empenta que porta l'empenta es col·lisiona en aquest moment.
3) A causa d'aquestes característiques de la força axial durant el funcionament real de la bomba magnètica, el rodament d'empenta es requereix no només per tenir una bona resistència al desgast, duresa, etc., sinó també per tenir una alta resistència a la compressió, duresa, resistència a l'extrusió i resistència a l'impacte mecànic. . La força de compressió i la duresa del grafit dur són pobres, de manera que és fàcil ser danyat i trencat quan la bomba magnètica s'està executant, i els fragments són trets pel líquid mitjà. Sota l'acció del corrent de remolí del líquid, el desplaçament axial del rotor augmenta i la radial La vibració s'intensifica i el rodament radial de grafit es fa malbé per l'extrusió i l'impacte de l'eix. Al mateix temps, les parts internes de la bomba magnètica, com ara el cos d'acer magnètic interior, el cos de rodament i l'anell de segellador de l'impulsor, es fan malbé per la fricció entre si, el soroll s'incrementa i la força de sortida de la bomba es redueix fins que no es pot executar.
https://www.wxxjyby.com/