Com millorar les condicions de refrigeració autolubricants de la bomba magnètica i evitar que la pel·lícula líquida del parell de fricció es vaporitzi i causi fricció seca és la clau per resoldre la desmagnetització del rotor magnètic a la bomba magnètica. Al mateix temps, tenint en compte que el medi transmès és volàtil i vaporitzat, d'acord amb el principi de conservació de l'energia, la temperatura de vaporització del medi es pot augmentar reduint l'energia de velocitat del medi i augmentant l'energia de pressió estàtica. s'han d'evitar de manera efectiva. D'acord amb les idees anteriors, es proposa un esquema de transformació de l'eix i l'impulsor de la bomba magnètica al mateix temps, que s'espera que resolgui completament el problema de desmagnetització del rotor magnètic en la bomba magnètica. Les mesures específiques de reforma són les següents:
(1) Canvieu l'eix de la bomba magnètica de mig buit a buit complet i perforeu el forat de retorn en un forat a través per augmentar el flux de refrigeració i lubricació del medi.
(2) Durant la instal·lació, les ranures espirals d'un parell de rodaments lliscants (les ranures espirals ajuden al medi a buidar i lubricar l'eix, i la direcció de rotació de les ranures espirals s'ha de prestar especial atenció) coincideixen amb les direccions de rotació, de manera que el medi de refrigeració flueix més suaument, i el rotor magnètic exterior gira a una alta velocitat. La calor generada pel corrent de remolí induït es pot treure a temps, millorant l'efecte de refrigeració i lubrificant del rodament lliscant, l'eix de la bomba i l'anell d'empenta, i mantenint una pel·lícula líquida entre els parells de fricció per aconseguir la fricció del líquid.
(3) Tallar l'impulsor. Tallant l'impulsor amb la condició que l'eficiència sigui bàsicament inalterada, d'una banda, la temperatura de vaporització del medi es pot augmentar reduint l'energia de velocitat del líquid i augmentant l'energia de pressió estàtica; I vaporitzar. Al mateix temps, el rang de funcionament de la bomba magnètica s'amplia, i es redueix la influència de les fluctuacions de procés a la bomba.
(4) Instal·lar el sistema de protecció de la bomba magnètica. Quan les parts accionades de la unitat magnètica s'executen en condicions de sobrecàrrega o el rotor magnètic interior s'encalla a causa de l'eix, les parts principals i accionades de la unitat magnètica es desprendran automàticament per protegir la bomba.