El principi de la bomba d'accionament magnètic és simplement que quan l'impulsor gira a gran velocitat, el líquid entre les pales és impulsat a girar. A causa de l'efecte de la força centrífuga, el líquid es llança des del centre de l'impulsor fins a la vora exterior de l'impulsor i s'afegeix l'energia cinètica en conseqüència. Quan el líquid entra a la carcassa de la bomba, perquè el canal de flux de la carcassa de la bomba en forma de voluta s'expandeix gradualment, el cabal de líquid disminueix gradualment i part de l'energia cinètica es converteix en energia de pressió estàtica, de manera que el líquid flueix al llarg del port de descàrrega a una pressió més alta. Com que la bomba magnètica es basa principalment en l'efecte de la força centrífuga per transportar líquid, s'anomena bomba magnètica. Si no es manipula correctament, la força centrífuga generada per l'impulsor pot fer que la bomba oscil·li i el soroll anormal.
Quan la bomba magnètica està en ús, es troba que la vibració i el soroll de la bomba són anormals, i s'ha d'aturar immediatament per a la inspecció. Quan es produeix l'oscil·lació, comproveu primer si els cargols d'ancoratge de la bomba magnètica estan tensats. Si no s'estreny, farà vibrar la bomba magnètica. També cal considerar si la força de la base del peu és suficient. De vegades, per raons de disseny, la base suau també pot causar sensació.
Moltes bombes magnètiques resistents a la corrosió són accionades per acoblaments i hi ha molts tipus d'acoblaments. L'alineació de l'acoblament convencional de tres mandíbules afecta directament el funcionament normal i la vida útil de l'acoblament, l'eix, el rodament i el segell mecànic. La desalineació del centre també és una causa comuna de sensació, i cal seguir estrictament la norma per ajustar el centre dins de l'escala de les normes.
Si hi ha un problema amb el conjunt del rodament o si està danyat. El rotor de la bomba d'aigua ha de ser concèntric amb l'estator, en cas contrari hi haurà conflicte i una commoció quan la bomba d'aigua estigui en funcionament. Si la causa de la commoció no es pot trobar externament, la bomba només es pot estavellar. Mesureu i reviseu primer la flexió de l'eix. Després que no hi hagi cap problema, instal·leu el rotor en una mida petita. Mesureu la desviació general de balanceig i primícia. Si el sobrecost és necessari, cal revisar-lo.
Després de desmuntar la bomba d'accionament magnètic resistent a la corrosió, per evitar les vibracions quan s'encén la bomba, l'impulsor també s'ha de sotmetre a una prova d'equilibri estàtic. Quan s'eliminen tots els problemes possibles de la bomba química en si, si el problema de la sensació encara no es pot resoldre, també s'ha de considerar la influència de les condicions externes a la bomba. Per exemple, la ressonància formada per la freqüència natural fonamental de la bomba magnètica química sent similar a la freqüència d'oscil·lació, la sensació de la bomba causada per la fallada del motor principal i la connexió de la canonada i la bomba amb una contrapart forta també pot causar la sensació anormal de la bomba. Generalment, es poden adoptar les mesures corresponents per resoldre el problema.
https://www.wxxjyby.com/