Les principals característiques de la bomba centrífuga horitzontal d'una sola etapa
1. Funcionament estable: L'absoluta concentricitat de l'eix de la bomba i l'excel·lent equilibri dinàmic i estàtic de l'impulsor asseguren un funcionament suau i sense vibracions.
2. A prova de fuites: Els precintes d'aliatge dur de diferents materials asseguren que no hi hagi fuites en el transport de diferents mitjans.
3. Baix soroll: La bomba d'aigua suportada per dos rodaments de baix soroll funciona sense problemes, excepte el so feble del motor, i bàsicament no hi ha soroll.
4. Baixa taxa de fracàs: l'estructura és senzilla i raonable, les parts clau estan equipades amb qualitat de classe mundial, i el temps de treball lliure de problemes de tota la màquina es millora enormement.
5. Manteniment convenient: És fàcil i còmode reemplaçar precintes i rodaments.
6. Més estalvi d'espai: la bomba centrífuga horitzontal d'una sola etapa és la succió horitzontal i la descàrrega vertical.
Estructura bàsica de la bomba centrífuga horitzontal d'una sola etapa
La bomba centrífuga es compon de moltes parts. A continuació s'utilitza la bomba centrífuga horitzontal d'una sola etapa comuna en l'enginyeria de subministrament i drenatge d'aigua com a exemple per explicar el paper, el material i la composició de cada part.
1. Hèlix
1. L'impulsor és la part principal de la bomba centrífuga. La forma i la mida de l'impulsor estan determinades pel càlcul hidràulic. A l'hora de triar el material d'impulsor, a més de la resistència mecànica sota l'acció de la força centrífuga, també s'ha de tenir en compte la resistència al desgast i la resistència a la corrosió del material. En l'actualitat, la majoria dels impulsors utilitzen ferro colat, acer fos i ciutat de bronze.
2. L'impulsor es pot dividir generalment en dos tipus: hèlix de succió únic i impulsor de doble aspiració. L'impulsor d'una sola aspiració absorbeix l'aigua unilateralment, i la coberta davantera i la coberta posterior de l'impulsor són asimètriques. L'impulsor de doble aspiració absorbeix aigua a banda i banda, i la coberta d'impulsor és simètrica. Generalment, la majoria de les bombes centrífugues de gran flux utilitzen turbines de doble aspiració.
3. L'impulsor es pot dividir en hèlix tancat, hèlix obert i hèlix semiobert segons la seva coberta. Qualsevol hèlix amb dues plaques de coberta s'anomena hèlix tancat, que és el més utilitzat. Si només la placa de coberta posterior no té la placa de coberta davantera, s'anomena hèlix semiobert. Generalment s'utilitza per bombejar bombes d'aigües residuals que contenen matèria suspesa. Per evitar l'obstrucció, de vegades s'utilitza un impulsor semiobert o obert. Aquest tipus d'hèlix es caracteritza per les pales. Menys, generalment només 2 ~ 5 comprimits.
En segon lloc, l'eix de la bomba
L'eix de la bomba utilitza un impulsor giratori, i els materials d'ús comú són l'acer al carboni i l'acer inoxidable. L'eix de la bomba ha de tenir prou resistència i rigidesa, i el seu radi no ha de superar el valor permès; la velocitat de treball no ha d'estar a prop del nombre crític de revolucions que provoquen ressonàncies. L'impulsor i l'eix estan connectats per una clau. La clau és la peça de connexió entre els cossos giratoris. Les claus planes s'utilitzen generalment en bombes centrífugues. Aquesta clau només pot transmetre parell i no pot fixar la posició axial de l'impulsor. En les bombes d'aigua grans i mitjanes, la posició axial de l'impulsor se sol situar mitjançant l'ús d'una màniga i estrenyent la màniga per deteriorar la fruita seca.
3. Carcassa de bomba
1. La carcassa de la bomba centrífuga sol ser llançada en forma de volut, i la seva part de pas d'aigua requereix bones condicions hidràuliques. Quan l'impulsor està funcionant, el cabal augmenta gradualment al llarg de la secció gradualment expandint el volut. Per tal de reduir la pèrdua hidràulica, la velocitat de l'aigua que flueix al llarg de la secció gradualment en expansió del volut ha de ser una constant en el disseny de la bomba. Després de ser descarregada del volut, l'aigua flueix cap a la canonada d'aigua a pressió a través de la canonada de difusió cònica. El paper del difusor en forma de con en el volut és reduir la velocitat del flux d'aigua, de manera que una part del capçal de velocitat es converteixi en un capçal de pressió.
2. La selecció material de la carcassa de la bomba, a més de considerar la corrosió i el desgast del medi a la part sobrecurrent, també ha de fer que la carcassa tingui prou resistència mecànica com a recipient resistent a la pressió.
4. Base de la bomba
El forat de brida a la base de la bomba i fixat amb la placa inferior o fonamentació. La part superior de la carcassa de la bomba està proveïda d'un forat de cargol per omplir l'aigua i desinflar-se, de manera que s'utilitza per omplir l'aigua i esgotar l'aire de la carcassa de la bomba abans d'iniciar la bomba. El forat de brida del canal espinal per a la succió i pressió de la bomba d'aigua està proveït d'un forat de cargol de mesura de pressió per a la instal·lació d'un manòmetre al buit i un manòmetre. La part inferior de la carcassa de la bomba està proveïda d'un forat de cargol de descàrrega d'aigua, que s'utilitza per buidar l'aigua acumulada quan la bomba està aturada per manteniment. A més, la part inferior de la ranura transversal de la base de la bomba està proveïda d'un forat de cargol de desguàs per drenar les gotetes d'aigua que surten de la caixa d'embalatge en qualsevol moment. Tots aquests forats de cargol es poden estrènyer amb taps roscats si són temporalment inútils durant el moviment de la bomba.
5. Dispositiu de segellat d'eix
Quan l'eix de la bomba passa per la carcassa de la bomba, hi ha un buit entre l'eix i la carcassa. Si no es prenen mesures, la bretxa es filtrarà. Quan la pressió líquida a la bretxa és més gran que la pressió atmosfèrica (com una bomba centrífuga d'una sola aspiració), l'aigua d'alta pressió de la carcassa de la bomba es filtrarà a través d'aquest buit a gran quantitat; quan la pressió líquida a la bretxa és al buit (com una bomba centrífuga de doble aspiració) ), l'atmosfera es filtrarà a la bomba des del buit, reduint així el rendiment d'absorció d'aigua de la bomba. Per aquest motiu, és necessari proporcionar un dispositiu de segellat a la bretxa entre les closques de l'eix, anomenat segell d'eix. En l'actualitat, els precintes d'eix que són àmpliament utilitzats inclouen precintes d'embalatge i precintes mecànics.
1. Segell d'embalatge
L'embalatge, també conegut com a embalatge, juga un paper de segellat contra l'aigua o el gas en el dispositiu de segellat de l'eix. Els farcits d'ús comú són farcits de corda d'amiant impregnats d'oli i grafit. Per tal de millorar l'efecte de segellat, la corda d'embalatge es converteix generalment en una secció rectangular. L'embalatge es premsa amb una glàndula. La glàndula també s'anomena "gran", i pot ajustar el grau de compressió de l'embalatge afluixant els perns que estrenyen la glàndula. La glàndula es pressiona massa lliurement, l'efecte de segellat no s'aconsegueix, i la pressió és massa ajustada, el desgast mecànic de l'eix de la bomba i l'embalatge és gran, i el consum d'energia també és gran. Si es pressiona massa fort, fins i tot pot causar un fenomen de subjecció de l'eix, resultant en una generació de calor severa i un desgast. Generalment, l'aigua de la canonada segellada per aigua pot veure's a través del buit entre els farcits i el degoteig. El segell d'embalatge té una estructura senzilla i un funcionament fiable. No obstant això, la vida útil de l'embalatge no és llarga, i no hi ha cap garantia que el líquid tòxic, corrosiu i preuat no es filtri.
2. Segell model
El segell model també s'anomena segell final. Els seus components bàsics i principi de funcionament es mostren en la figura, composta principalment per anell mòbil 5., anell estàtic 6, element de premsat (primavera 2) i element de segellat (anell de segellat 4, 7). La pressió del líquid en l'anell de segellat de l'anell mòbil i la pressió de l'element de premsat fan que la seva cara final s'ajusti a la cara final de l'anell estàtic, i generin una pressió específica adequada sobre la cara final A dels dos anells i mantinguin una pel·lícula líquida molt fina. Aconseguir el propòsit del segellat. La bretxa B entre l'anell mòbil i l'eix està segellada pel segell d'anell mòbil 4, i la bretxa C entre l'anell estàtic i la glàndula està segellada pel segell d'anell estàtic 7. Els tres segells formats d'aquesta manera (és a dir, els segells de les tres interfícies A, B i C) bloquegen totes les vies possibles perquè el líquid de la cavitat segellada es filtri cap a fora.
6. Anell de reducció de fuites
Hi ha una articulació giratòria entre el cercle exterior del port d'aspiració de l'impulsor i la paret interior de la carcassa de la bomba. Té una interfície formal d'alta i baixa pressió i té una part relativament mòbil, que és fàcil de filtrar. Per tal de reduir el flux de retorn d'aigua a alta pressió en la carcassa de la bomba al port d'aspiració, s'utilitzen generalment dos mètodes de reducció de fuites en l'estructura de la bomba:
(1) Reduïu la bretxa articular (no més de 0,1 ~ 0,5 mm);
(2) Augmentar la resistència en el canal de fuites.
Com que la bretxa a l'articulació és propensa al desgast de l'impulsor i la carcassa de la bomba, per tal de perllongar la vida útil de l'impulsor i la carcassa de la bomba, un anell bucal metàl·lic sol estar encapsalat a la carcassa de la bomba, i la superfície articular d'aquest anell bucal es pot convertir en una forma multi-dent. Per tal d'augmentar la resistència al retrocés del cabal d'aigua i millorar l'efecte de reducció de fuites, aquest anell s'anomena generalment anell de reducció de fuites.
Set, seient portador
La carcassa portadora s'utilitza per suportar el rodament, i el rodament s'instal·la a la carcassa del rodament com a part de suport del cos giratori. Els rodaments utilitzats habitualment en bombes d'aigua són rodaments enrotllables i rodaments lliscants. Segons la càrrega, es divideix en rodaments de boles i rodaments de rodets. Generalment, s'utilitzen rodaments de rodets.
8. Acoblament
La sortida del motor es transmet a la bomba d'aigua a través de l'acoblament. Els acoblaments, també coneguts com a "rodes del respatller", estan disponibles tant en estils rígids com radials. L'acoblament rígid està connectat per dues brides circulars. No hi ha lloc per a l'ajust en la connexió entre l'eix de la bomba i el motor. Per tant, requereix una alta precisió d'instal·lació. Sovint s'utilitza per a la connexió de bombes petites combinades amb unitats de bomba verticals. . L'acoblament radial és un acoblament amb un pin d'acer i un anell de goma elàstica, que s'utilitza sovint en la instal·lació d'unitats de bomba horitzontals grans i mitjanes.
Nou mesures de balanç de força axial
A causa de la manca de simetria de l'impulsor, quan la bomba centrífuga està funcionant, la pressió que actua a banda i banda de l'impulsor no és igual, i s'ha d'utilitzar un dispositiu especial d'equilibri de força axial per solucionar-ho. Per a bombes centrífugues d'una sola etapa, generalment s'adopta per perforar un forat d'equilibri a la placa de coberta posterior de l'impulsor, i instal·lar un anell de reducció de fuites a la coberta posterior. Quan l'aigua de pressió passa per l'anell de reducció de fuites, la pressió cau i flueix de nou a l'impulsor a través del forat d'equilibri, de manera que la pressió sobre la coberta posterior de l'impulsor està a prop de la coberta frontal, de manera que s'elimina l'empenta axial.
Instal·lació i precaucions de la bomba centrífuga horitzontal d'una sola etapa
1. Si la instal·lació de la bomba és raonable té un impacte molt important en el funcionament normal i la vida útil de la bomba, per la qual cosa la instal·lació i el calibratge s'han de dur a terme amb cura.
2. Pre-incrustar els perns de base segons la mida de la instal·lació per fer els treballs de fonamentació de formigó.
3. Un cop solidificat el ciment de la fundació, instal·leu la bomba sobre la base i utilitzeu un nivell d'esperit per comprovar el nivell de la bomba i l'eix del motor. Si no és de nivell, utilitzeu la banya per ajustar-la al nivell. Estrènyer la femella del peu després de l'ajust.
4. Comproveu si les parts giratòries de la bomba estan encallats i fregats. S'ha de comprovar estrictament la coaxialitat de l'eix de la bomba i del motor. El floc es pot ajustar per fer-lo concèntric. Finalment, l'acoblament es pot girar a mà. La rotació és fàcil i fins i tot sense fregar. Com és normal.
5. Les canonades de succió i descàrrega de la bomba han de tenir els seus propis suports. El pes de la canonada no ha de ser suportat directament per la bomba per evitar aixafar la bomba.
6. Quan la posició d'instal·lació de la bomba és superior al nivell de líquid (dins del rang d'aspiració de la bomba), s'ha d'instal·lar una vàlvula inferior al final de la línia d'aspiració, i s'ha de proporcionar un forat o vàlvula de cargol d'ompliment a la línia de descàrrega perquè la bomba s'iniciï Per pre-ompliment; quan la posició d'instal·lació de la bomba és inferior al nivell de líquid, s'han d'instal·lar vàlvules de control i dispositius de filtre a la canonada d'aspiració per evitar que les restes siguin succionades a la bomba. L'àrea de filtració ha de ser superior a 3-4 vegades la zona de canonada.
7. També s'han d'instal·lar bombes amb capçals alts amb vàlvules de control a l'extrem exterior de la vàlvula de control de flux de sortida per evitar danys per martell d'aigua durant l'aturada sobtada.
8. L'alçada d'instal·lació de la bomba ha d'estar d'acord amb la dieta de cavitació de la bomba, i s'ha de tenir en compte la pèrdua de canonada i la temperatura mitjana.
Manteniment i manteniment de la bomba centrífuga mono-succió d'una sola etapa
1. Manteniment periòdic
(1) Per al tipus de bomba que utilitza el greix, el greix generalment es reemplaça cada 6 mesos més o menys. El greix utilitzat és un greix disulfur de 4#, però si el color del greix és fosc, hi ha comptes d'aigua, el greix s'endureix o es deteriora o si el rodament es torna calent, substituïu el greix immediatament. En substituir, netejar l'oli vell, rentar el rodament i la coberta de l'eix, després afegir greix, la quantitat de greix afegit s'ha d'afegir a la cambra de rodament 1/2-2/3;
(2) Conjunt bomba lubricat amb oli lubricat. En cas de deteriorament del lubricant, substituïu el lubricant. En canviar l'oli lubrificant, primer atureu-vos, obriu l'endoll a l'extrem inferior de la cambra d'oli de suspensió, poseu l'oli lubrificant net, torneu a instal·lar l'endoll i injecteu oli des de la coberta del forat de l'oli a la posició normal.
2. Si la bomba s'atura durant molt de temps, la bomba s'ha de desmuntar, netejar i oliar, envasar per emmagatzemar-la, i si s'emmagatzema durant més de 6 mesos, s'ha de tornar a segellar la superfície de segellat d'oli de totes les parts de segellat d'oli.
Les característiques principals, estructura bàsica, instal·lació i precaucions, manteniment i manteniment de la bomba centrífuga horitzontal mono-succió explicada a tothom. Sobre el coneixement de la bomba centrífuga horitzontal d'una sola etapa, l'introduiré aquí primer, espero que aquest coneixement pugui ajudar a tothom! Cal saber que les bombes centrífugues horitzontals d'una sola etapa encara s'utilitzen àmpliament en la vida quotidiana. Si voleu assegurar la seva eficiència operativa i allargar la seva vida útil, es recomana seguir les normes de seguretat durant l'ús i tornar-lo a utilitzar. Mantingueu-lo, si hi ha alguns problemes d'error que no es poden solucionar vosaltres mateixos, podeu enviar-los a una organització de manteniment professional per a reparacions. No els desmunteu mai per evitar que els fracassos s'intensifiquin. Només d'aquesta manera pot allargar la seva vida útil i portar-te més efecte d'alt ús.
https://www.wxxjyby.com/